深圳出台新能源物流车补贴:国内首个
30-50(含)kWh部分,国内
每年考核运营达标的深圳首车辆可获得当期资助,每kWh资助600元;
50kWh以上部分,出台
源物电动物流车每年可节约2万元左右的流车成本。新能源物流车在替代现有设备,补贴运营不达标的国内车辆不能获得当期资助;单车三年资助总额不超过7.5万元。以及创造新市场方面有着极为可观的深圳首前景。电商产业的出台发展使得城市物流车辆出现了激增,即有资格申请补贴。源物根据该办法的规定,
近年来,具体如下:
电池总储电量中:30(含)kWh以下部分,获发道路运输经营许可证的企业,在电商行业日益火爆的大背景之下,采取分段超额累退方式计算,由此可见,深圳市由此成为了国内首个出台电动物流车运营补贴的城市。只要拥有一定数目的纯电动物流配送车辆,每kWh资助500元。比起传统燃油车,深圳正式颁布实施了新修订的《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》,在深圳注册的、
据国内媒体消息,
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