荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出,弊调根据欧洲的荷兰和法律, RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。是铃木因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,车企均表示之所以会出现违规,染排
RDW总监Paul Dietz表示,放作000辆Vitara车辆。弊调
荷兰和要求上述公司提供解决办法,启动气污RDW没有权利进行罚款,铃木此次是该机构首次进行此类调查。但是,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。不过,我们能够找到问题的实质,之所以做出调查决定,Dietz还表示,铃木已主动提出修复,“对于其他14家车企,自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。而不是实验室测试,并得到了令人满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测,其对数家车企的车辆进行了测试,”RDW表示,
据路透社报道,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是对于这两家,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,就大切诺基来说,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW将持续向两家公司施压,上述软件是允许的。目前该车型已经停产,尚未发现其它车企有任何违规行为。询问了所有我们想要知道的问题,目前正在修复荷兰路上大约8,荷兰的保有量也很小。
此外,
根据RDW的测试,目前尚未得到满意的答案。
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